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蘭渝高鐵哈達(dá)鋪隧道出口水平旋噴樁工程

日期:2016-06-13

施工方法:水平旋噴樁施工

樁  徑:φ500mm

旋噴長(zhǎng)度:20

孔  數(shù):77個(gè)

工程概況:

鐵匠溝段溝床及溝口村落遍布,該泥石流處于間歇期,隧道在該處埋深20米。拱頂?shù)貙訛楹榉e粗(細(xì))角礫土與洪積粉質(zhì)粘土互層,隧道洞身地層為第四系沖洪積淤泥、淤泥質(zhì)粉質(zhì)粘土、中砂、第三系強(qiáng)風(fēng)化砂巖。

該處富存第四系孔隙潛水,該溝對(duì)隧道工程影響很大。根據(jù)工程地質(zhì)條件以及目前掌子面情況,采用水平旋噴樁,進(jìn)行開(kāi)挖前預(yù)支護(hù),施工誤差精度控制在±3‰范圍內(nèi),樁體連續(xù)均勻達(dá)到止水效果。

 

施工難點(diǎn):

1、樁的連續(xù)性、均勻性控制;

2、樁的強(qiáng)度及樁的咬合程度控制;

3、克服地層不均勻性對(duì)旋噴樁施工的影響,避免出現(xiàn)抱鉆,卡鉆等現(xiàn)象。

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