工程與服務(wù)
蘭渝高鐵哈達(dá)鋪隧道出口水平旋噴樁工程
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施工方法：水平旋噴樁施工 |
樁 徑：φ500mm |
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旋噴長(zhǎng)度：20米 |
孔 數(shù)：77個(gè) |
工程概況：
鐵匠溝段溝床及溝口村落遍布，該泥石流處于間歇期，隧道在該處埋深20米。拱頂?shù)貙訛楹榉e粗（細(xì)）角礫土與洪積粉質(zhì)粘土互層，隧道洞身地層為第四系沖洪積淤泥、淤泥質(zhì)粉質(zhì)粘土、中砂、第三系強(qiáng)風(fēng)化砂巖。
該處富存第四系孔隙潛水，該溝對(duì)隧道工程影響很大。根據(jù)工程地質(zhì)條件以及目前掌子面情況，采用水平旋噴樁，進(jìn)行開(kāi)挖前預(yù)支護(hù)，施工誤差精度控制在±3‰范圍內(nèi)，樁體連續(xù)均勻達(dá)到止水效果。
施工難點(diǎn)：
1、樁的連續(xù)性、均勻性控制；
2、樁的強(qiáng)度及樁的咬合程度控制；
3、克服地層不均勻性對(duì)旋噴樁施工的影響，避免出現(xiàn)抱鉆，卡鉆等現(xiàn)象。